Kolej w stylu retro - Gryfice
Gryfice to jedyna miejscowość w Polsce, w której znajduje się tak duża kolekcja wąskotorowych parowozów. Wszystkie eleganckie, zadbane tak jakby przed chwilą zjechały z linii montażowej, mimo swojego już leciwego wieku. Niektóre z parowozów mają ponad 100 lat, najstarsza została wyprodukowana w 1909 roku.
W Muzeum Kolei Wąskotorowych w Gryficach oprócz parowozów są również inne, nie mniej ciekawe eksponaty. Jest tutaj wielki pług śnieżny oraz podbijarka, czyli samojezdna maszyna do naprawy torów. Kolejnym ciekawym egzemplarzem jest wagon-polewaczka do niszczenia chwastów na torach. Znajdują się tutaj przedwojenne wagony pasażerskie i towarowe z 1910 i 1917 roku. Oprócz samych eksponatów, zainteresowane osoby mogą zapoznać się z historią wąskotorówek na Pomorzu Zachodnim - są zdjęcia, mapy, dokumenty oraz modele.
Ale największą atrakcją jest podróż, wciąż czynną linią wąskotorową. Kolejka wąskotorowa, która przewozi pasażerów na trasie Gryfice – Trzęsacz – Pogorzelica, pędząca z prędkości 25 km/h daje niebywałą okazję podziwiać nadmorski krajobraz. Na odcinku 41 km znajduje się aż 13 stacji, wszystko to znane miejscowości nadmorskie jak np.: Rewal czy Niechorze. Lina ta jest najstarszą i najdłuższą z czynnych linii wąskotorowych w Polsce. Jest jedyną czynną liną na Pomorzu Zachodnim.
Nadmorska kolejka niedługo będzie obchodzić 115 urodziny. Jej historia zaczęła się w 1896 roku. Mimo że większość maszyn jest produkcji niemieckiej tak jak najstarsza lokomotywa która została wyprodukowana w Monachium, kilka z nich powstało w Szczecinie. I to nie w zakładach kolejowych, ale w słynnej przedwojennej stoczni Vulcan, która produkowała głównie transatlantyki ale jako uzupełnienie swojej produkcji zaczęła budować lokomotywy, których część znajduje się właśnie w Gryficach.
Jako ciekawostkę i potwierdzenie wielkiej wartości linii kolejki wąskotorowej, zarówno pod względem muzealnym jak i turystycznym, była propozycja jej zakupu przez Kenijczyków. Jednakże władze samorządowe gminy Rewal postanowiły nie dopuścić do sprzedaży tak cennego zabytku i przelicytowały afrykańską ofertę. Dzisiaj wciąż możemy podziwiać piękno i sprawność nadmorskiej kolejki wąskotorowej w stylu retro.
Lina kolejki czynna jest w miesiącach maj – wrzesień.